بندر کاسپین
-
دور زدن تحریم دریا؛ از وظیفه تا مسئولیت ملی_ ۲۲
ناهماهنگیهای زیرساختی مانع رشد تجارت دریای خزر شده است
کارشناس حملونقل و لجستیک با اشاره به وضعیت حملونقل در بنادر شمالی گفت: ناهماهنگی میان زیرساختهای ریلی و ظرفیت بنادر موجب شده تجارت دریای خزر با محدودیت مواجه شود و از رشد کامل باز بماند.
-
دور زدن تحریم دریا؛ از وظیفه تا مسئولیت ملی_ ۴
اختلال تنگه هرمز؛ بنادر خزر میتوانند گرهگشای محاصره دریایی باشند؟
در پی اختلال در تنگه هرمز و محدودیت تجارت دریایی، توجه به بنادر خزر افزایش یافته است؛ طبق گفته کارشناسان این حوزه بنادر شمال کشور میتواند گرهگشای محاصره دریایی و مسیر جایگزین تجارت باشند.
-
الجزیره بررسی کرد؛
راز تاب آوری اقتصاد ایران در شرایط جنگی؛ بررسی ۸ مولفه
شبکه الجزیره در مقالهای به بررسی ۸ مولفه تاب آوری اقتصاد ایران در شرایط جنگی پرداخته و نوشت که این ابزارها باعث شده اقتصاد ایران در عبور از شرایط کنونی عملکرد موفقی داشته باشد.
-
نوسازی خطوط ریلی شمال شرق با سوزنهای بتنی؛تجهیزات چوبی راهی کاسپین شد
شاهرود- مدیرکل راهآهن شمال شرق(۱) از تجهیز خطوط این منطقه به سوزنهای بتنی برای تردد قطارهای با سرعت بالا خبر داد و گفت: به همین منظور، پنج دستگاه سوزن تراورس چوبی تحویل بندر کاسپین شد.
-
ظرفیت فعلی ترانزیت ریلی از کریدور شمال به جنوب ۱۰ میلیون تن است
مدیرعامل راهآهن جمهوری اسلامی ایران با تأکید بر ضرورت ساخت مسیر ریلی رشت - آستارا گفت: ظرفیت فعلی ترانزیت از کریدور شمال به جنوب ۱۰ میلیون تن بار است.
-
حرکت نخستین محموله صادراتی سیمان قم از مسیر ریلی آغاز شد
قم- نخستین محموله صادراتی سیمان تولیدی استان قم از طریق شبکه حملونقل ریلی بارگیری و به مقصد بندر کاسپین اعزام شد.
-
پروژه ریلی رشت - آستارا با کمتر از ۷۰۰ میلیون دلار اجرایی میشود
یک کارشناس صنعت ریلی گفت: پروژه راهآهن رشت - آستارا با هزینهای کمتر از ۷۰۰ میلیون دلار و با توان داخلی قابل اجراست و پرداخت هزینههای دوبرابری برای اجرای چنین پروژهای منطقی نیست.
-
همکاری ایران و بلاروس ضرورتی راهبردی است نه یک انتخاب
قائممقام دبیر شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی گفت: جمهوری اسلامی ایران مکمل ژئوپلیتیکی و ژئواکونومیکی بلاروس محسوب میشود و همکاری دو کشور نه یک انتخاب، بلکه ضرورتی راهبردی است.
-
توسعه تجارت با کشورهای همسایه موجب رونق اقتصاد کشور میشود
مدیرعامل راه آهن گفت: هدف ما افزایش مبادلات کالا با کشورهای همسایه و ایجاد رونق اقتصادی برای کشور است و رونق اقتصادی منطقه نیز از فعالیتهای ریلی آغاز خواهد شد.
-
راه آهن رشت - آستارا؛ اتصال مستقیم ایران به اروپا بدون عبور از ترکیه
یک کارشناس صنعت ریلی گفت: تکمیل راهآهن رشت - آستارا مسیر امکان اتصال ریلی ایران به اروپا بدون عبور از ترکیه را فراهم میکند، ضرورت دارد روند اجرای پروژه با شتاب بیشتری دنبال شود.
-
ذاکری: بندر کاسپین نقطه کلیدی ترانزیت ریلی منطقه است
انزلی- معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به ظرفیتهای توسعه بندر کاسپین و اتصال به شبکه ریلی سراسری گفت: بندر کاسپین نقطه کلیدی ترانزیت ریلی منطقه است.